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  重庆康明斯柴油机在许多方面与火花点燃式发动机不同。它的压缩比较高，在进气冲程中进入燃烧室的仅仅是空气而不是燃油混合气。康明斯喷油嘴接受来自燃油泵的低压燃油，并定时定量将燃油以雾状喷入各个燃烧室进行燃烧。

   气油大火是由燃燒内被缩短的环境的温度致使的。在柱塞的四冲程间歇的各冲程期，若认识在燃燒内有了一些 ，则较简易了解一下汽车发心理各部件的功效。四冲程及按顺序是：进气冲程、缩短冲程，作功冲程及进气冲程。   以便使四冲程平常岗位，气门和喷油嘴的姿势必需与火塞的4个冲程中的每段冲程形成间接的原因。进气门、res排气门和喷油嘴利用气缸随动臂或挺杆、椎杆、摇背和气流门十字头由气缸着力推进。气缸轴由曲传动轴做出着力推进，这样一来，曲轴的转动或者单方向转动管控了气缸轴的姿势，而气缸轴又管控了气门的旋转开关次序和喷油时间段（燃油供求关系）。

  进气冲程  在进气冲程的终了，进气门取消，汽缸环已经着手上涨而到文件缩减冲程。于此泄压阀门一样坚持取消。在文件缩减冲程的终了，引燃室外的热空气的由文件缩减冲程已经着手时需占的溶量，被汽缸环文件缩减到是一个非常小的溶量（选择汽车发主观因素应用各个，其文件缩减溶量约为原先溶量的1/14~1/16）。所以说，文件缩减比成为引燃室外热空气的量文件缩减前和文件缩减后占地之比。

  自然水汽被收缩到两个小的三维空间后，导致自然水汽的温加强到从而使汽油上火。在收缩冲程中后期，还有作功冲程的进行时段，一个小一些降钙素原检测的汽油被喷入烧着室。汽油被喷入烧着室后，近乎可以被各举的热收缩自然水汽所烧着。

  做功冲程  在做功冲程已经开始时，熔化并彭胀着的有害废气助推火塞从下向上转动；进、res排气门任何退出。主要是因为其他的燃料喷入汽缸并熔化，有害废气湿度变得更加高而变得更加彭胀，进三步助推火塞从下向上有氧运动，怎样便增长曲轴转动的驱程力。

  排气口冲程

  在排气冲程中，进气门关闭，排气门打开，活塞向上运动。上行的活塞迫使燃烧室中燃烧过的废气通过打开的排气口排到排气歧管中。广西顶博发电机组制造:发动机的正常运转取决于两点。一首先是是压缩以供点火；其次是将适量的燃油在适当的时间喷入气缸。