ZFS6-90型广西顶博发电机组制造:潍柴发动机使用与维护，潍柴发动机运转时严禁将发动机熄火后空档滑行，因为发动机转向液压助力系统和空气压缩系统都需要发动机连续不断地运转才能起作用。行驶时的发动机熄火，转向助力作用就会消失，导致转向沉重，容易发生事故。另外，空气压缩机一日会停止工作、会因制动气压不足而使制动失效。

歇火后，玉柴发起机发起机变档器挂空档，机动车坚持行走时，变档器一轴止住屋顶风机具有匀速转动，副轴和二轴的很多蜗轮传动都止住了屋顶风机具有匀速转动，而二轴在二手车行走中高速公路平移。变档器很多蜗轮传动都做到匀速运动的情形，外溅发动机油滑润现象不要再所产生，这会使二轴上各蜗轮传动轴孔内的滚针滚针轴承得还不到充实的滑润而马上烧损。

锡柴打着机会出现报警，行使没法行使时，需求拖行，距離多于100m时，需求取下传送齿轮轴与安装驱动安装桥间的接法兰片，用缆绳将传送齿轮轴捆在横梁上，使安装驱动安装桥与传送齿轮轴独立。拖拉时的行使速率不了多于60km/h，一旦违反也会可能会导致二轴滚针滚柱轴承损毁。

养护时，应特别留意全面检查小蜗轮轴轴液压油面，调速器内的小蜗轮轴轴油应加入 到泵壳边侧的螺塞地位，以只要能从该孔中吐出小蜗轮轴轴油为宜。(缺油会容易构成调速器旱期影响，油太多也会容易构成起热)新小车运输2000~2500KM，一是次壮大制养护时，应将调速器小蜗轮轴轴油修改掉、加入 新油。修改小蜗轮轴轴油时，做好在热车工作状况下来进行，今后换油要明确原车暂行规定的里程或的周期控制。

换档难关故障率的查出。先查检变挡杆各联接局部可否松旷。如非，再仔细地查检可否因云此次器锥环磨损情况下严重性会导致换档难关。时应卸下来起倾向变挡器进那步查检云此次器锥环与锥体协调一致情况下，其载荷缝隙应≥0.60mm。若缝隙不再此使用范围，证明锥环与锥体就靠死，未振动力产生了，天然会使换档难关，于是应实行修护或改换云此次器屏幕总成。

掉档系统故障的来排除。调速器掉档最主要愿意可能性是档位锁气弹簧弹性力削弱或档位锁销磨花较为频发。换档拨叉滑块磨花较为频发可能会导致滑套腐蚀痕迹过大，档位没能悬挂到啮合齿全齿连结部位，啮合齿磨花较为频发，如偏磨，也会可能会导致调速器掉档。应拆装调速器，撤换已磨花较为频发的组件。